Regen spelbreker, maar Belgen in hun sas in Supercar Challenge op nette omloop

De laatste dag van de editie 2012 van de Spa Euro Race viel niet in de smaak bij de weergoden. Waar de eerste races nog even van droog weer genoten, werden de GT Open, de F2 en de Supercar Challenge op liters water uit de hemelsluizen getrakteerd. De jonge wolven van Formula Renault 2.0 ALPS hielden het helemaal droog en het was de Colombiaan Oscar Tunjo, die als eerste vertrok voor de Fransman Paul-Loup Chatin. Onze landgenoot Benjamin Bailly vertrok op zijn beurt als veertiende, maar werd opnieuw het slachtoffer van een aanrijding. De Russische winnaar van de race van zaterdag, Daniil Kvyat, verging het al niet veel beter. Paul-Loup Chatin ging heel even voorbij aan Tunjo, maar de man uit Colombia won toch, voor Norman Nato en Chatin die duidelijk gefrustreerd was over zijn bronzen medaille. Benjamin Bailly werd na een mooie remonte dertiende.

De tweede Belg in actie was Sam Dejonghe die vastbesloten was om beter te doen dan zijn vierde plek op zaterdag. Hij wilde absoluut een podiumplaats voor eigen publiek. De jonge Antwerpenaar Dejonghe koos weer voor weinig vleugel en kon zo heel wat tijd goedmaken in het eerste deel van de omloop tot aan Les Combes. Dejonghe reed naar de tweede plek, voor Schiro en Grenhagen, maar achter de Canadees Gianmarco Raimondo. Waar de deelnemers van de European F3 Open nog op droog weer startten, zou de regen later in de race de orde echter komen verstoren. Al de deelnemers stonden uiteraard op slicks en dat resulteerde in heel wat schuivers en klappers in het tweede deel van de race. Uiteindelijk zou de safety car buiten komen, net op het ogenblik dat Dejonghe, derde, in de ronde ging op de Raidillon. Weg derde plaats en weg podium, voor een bijzonder ontgoochelde Belg. De Zweed Mans Grenhagen won de race, voor Gianmarco Raimondo en Niccolo Schiro, terwijl Dejonghe nogmaals vierde werd. De Italiaan Kevin Giovesi, knap vijfde algemeen, won in de categorie Cup voor de oude chassis Dallara F308.

De deelnemers aan de European F3 Open konden het dus nog even droog houden, maar de heren van de International GT Open, vertrokken onder een verschrikkelijke regenbui. Het regende zo erg dat de Aston Martin Vantage van Villois Racing al van de baan ging tijdens de opwarmronde! De prachtige Britse bolide van Malucelli en Barba diende vervolgens de pitlane op te zoeken, met een stukke voorzijde en een defecte ruitenwisser. Niet echt geweldig... Ondertussen begonnen twee officiële Porsche-rijders aan een echte knappe vertoning. Marco Holzer en Patrick Pilet gaven een echte regenshow ten beste waarin de Fransman als primus uitkwam, alvorens ze het stuur aan hun respectieve teamgenoten overgaven. Nick Tandy (Holzer) en Raymond Narac (Pilet) namen vervolgens het tweede deel van de race voor hun rekening, met uiteindelijk een zege voor de Manthay Racing Porsche 911, voor de merkgenoten van IMSA Performance Matmut. De Fransen nemen wel de  leiding in het kampioenschap over. De wagens uit de categorie GTS, zeg maar GT3, bleken heel efficiënt in dit weer en Daniel Zampieri-Michael Dalle Stelle werden derde algemeen in hun Ferrari F458 Italia uit de stal van Kessel Racing. Wie ook een echte one-man-show ten beste gaf, was Peter Kox, alvorens hij het stuur van zijn Lamborghini Gallardo van Reiter Engineering aan zijn teamgenoot over gaf en wagen wat wegzakte in het klassement. De McLaren van Lapidus Racing (Christodoulou-Hummel) werd uiteindelijk tweede in de klasse GTS, voor de Russian Bears Ferrari van Ladygin en Toril. Gianmaria Bruni (Ferrari AF Corse) en Philipp Peter (Ferrari Kessel Racing) reden een schitterende laatste helft van de race en werden 5de en 6de.

De laatste eenzitterrace van de dag was de Belgische manche van de FIA Formula 2. De wedstrijd begon achter de safety car, maar na één ronde mocht heel de meute dan toch gaan racen. De leider in het kampioenschap, Luciano Bacheta en de eerste winnaar van het weekend, Markus Pommer, voerden het veld aan. Na de crash van de Brit Daniel McKenzie, werd de race geneutraliseerd, maar ondanks de interventie van de safety car slaagde de Zwitser Christopher Zanella er toch nog in om ook van de baan te gaan. De race werd dan maar gestopt onder rode vlag en zou niet meer vertrekken. Luciano Bacheta werd de uiteindelijke winnaar, voor Markus Pommer en Kevin Mirocha.

Ook de allerlaatste race van het weekend, de tweede afspraak voor de deelnemers aan de Supercar Challenge, startte onder de gele vlag. Alex Van’t Hoff startte op de pole, behield in de Corvette C6.R GT1 tot aan de pitstops de leiding, maar zijn straftijd van 45 seconden tijdens de verplichte pitstop, maakten dat we tijdens de tweede helft van de race de beide Ferrari van Veka Racing aan de kop zagen. Peter Versluis reed in de meer recente Ferrari F458 GT2 naar de zege, voor de F430 GT2 van Bert Longin, meteen een tweede podium dit weekend voor de Leuvenaar. Jan Van der Kooi zorgde achter de beide Italiaanse bolides voor sensatie door in zijn Lotus Lotus Exige GT3 een schitterende derde plek weg te kapen en uiteraard ook de Divisie GT te winnen. Achter hem zagen we de V8 Star Omega van Wolf Nathan en Jaap Van Lagen, de Dodge Viper SRT/10 van Robert De Graaf en Philippe Ribbens en de eveneens verrassende BMW M3 E92 van Bert Van de Zweerde en Ted van Vliet, die in de kleinste klasse uitkomen, de Divisie SuperSport. De laatste divisie, de GTB, was voor onze landgenoot Werner Van Herck, die in zijn Mazda 3 van op de laatste plek startte en in de allerlaatste ronde de zege wegkaapte. Andere Belgen op het podium waren: Steve Vanbellingen en Bert Redant (BMW M3 Silhouette) die derde in de divisie GT werden en Jimmy Adriaenssens en de Brit David Nye, eveneens derde, maar dan in de klasse voor de Seat Leon Supercopa…  

(einde)