Une première ligne 100% Audi
Les dieux de la météo ont décidé d’accorder une faveur aux concurrents des Superstars Series, samedi à l’occasion d’une session qualificative palpitante : entamés sur une piste toujours humide, les débats se sont en effet terminés sur un revêtement presque sec – en tout cas sur la bonne trajectoire – grâce à quelques rayons de soleil particulièrement bienvenus.
Si les chronos sont tombés au fil des minutes, jamais les pilotes Audi n’ont quitté les avant-postes. Profitant pleinement des quatre roues motrices de leurs RS5, Gianni Morbidelli et le jeune Johan Kristoffersson – qui découvre Spa-Francorchamps ce week-end – ont assuré une première ligne 100% Audi, affirmant ainsi leurs prétentions pour les deux sprints de dimanche.
Derrière les deux représentants de la marque d’Ingolstadt (déjà les plus véloces durant les essais libres), le leader du championnat Vitantonio Liuzzi a le mieux tiré son épingle du jeu. Au volant de sa Mercedes C63 AMG, l’ancien pilote F1 aurait encore diminué l’écart le séparant des leaders s’il n’avait été gêné par des concurrents plus lents dans son dernier tour. Il partagera la deuxième ligne de la grille avec Luigi Ferrara (Mercedes également); on trouvera ensuite Mika Salo (Maserati) et Camilo Zurcher (Mercedes) puis les sociétaires du team Dinamic, Thomas Biagi et Stefano Gabellini (BMW M3 E92 tous les deux).
Au bilan d’une journée marquée à Spa-Francorchamps comme ailleurs en Belgique par des conditions météos très peu estivales, on ajoutera encore la pole position décrochée en International GT Sprint Series par Andrea Palma (Ferrari 458 Italia) qui a perdu son principal adversaire Glauco Solieri (Porsche 997), reparti précipitamment au pays en raison d’un deuil familial.
Enfin, deux courses ont été disputées ce samedi ; elles étaient réservées aux concurrents de l’ATS Formel 3 Cup qui n’ont pas connu les joies d’une piste sèche. Le Suédois Jimmy Eriksson s’est adjugé la première manche devant l’Anglais Tom Blomqvist (le fils de l’ancien rallyman... suédois Stig Blomqvist, vainqueur des Boucles de Spa 1976), mais celui-ci s’est vengé dans le sprint de 8 tours clôturant la journée. D’abord 3e de la classe Trophy réunissant des monoplaces plus anciennes, notre compatriote Jordi Weckx a hélas renoncé dans la seconde confrontation.
Neuf épreuves figurent au programme de dimanche, les International GT Sprint Series donnant le coup d’envoi à 09h15.
La grille de départ des Superstars Series : 1. Morbidelli (Audi RS5) 2’32’’340 ; 2. Kristoffersson (Audi RS5) 2’32’’943 ; 3. Liuzzi (Mercedes C63 AMG) 2’34’’016 ; 4. Ferrara (Mercedes C63 AMG) 2’34’’305 ; 5. Salo (Maserati Quattroporte) 2’35’’007 ; 6. Zurcher (Mercedes C63 AMG) 2’35’’065 ; 7. Biagi (BMW M3 E92) 2’35’’112 ; 8. Gabellini (BMW M3 E92) 2’35’’324 ; 9. Larini (Mercedes C63 AMG) 2’35’’440 ; 10. Schoffler (Audi RS5) 2’35’’531 ; etc.
