Formula Palmer Audi : 2ème manche Pole position : Jonathan Kennard (GB) en 2.40.170 (156,119 km/h) Temps : Soleil, piste sèche Nombre de voitures au départ : 22 Le film de la course Départ : Le poleman Kennard se fait surprendre au pied du Raidillon par un Loïc Deman très bien parti depuis la première ligne. 1er tour : Aux Combes, Kennard se fait pousser dans l’herbe par Jenkinson qui s’empare de la 2ème place et revient vite sur le leader Deman pour le passer à la sortie de la Source en utilisant à bon escient un boost. 3ème tour : En proie à des problèmes de vitesse de pointe, Deman se fait déposer dans la montée vers les Combes par Edwards. Mais le Belge ne se laisse pas faire et réplique avec une superbe manœuvre au freinage de la Source. Surpris, Edwards fait un écart, Kennard en profite pour plonger à la corde mais son compatriote se rabat sur lui ce qui provoque l’abandon de Kennard et vaudra un drapeau noir à Edwards. Bonne affaire pour Deman, 2ème derrière un Jenkinson s’envolant vers sa 7ème victoire de la saison. 6ème tour : De l’huile sur la piste provoque la sortie de quatre monoplaces à Blanchimont ce qui entraîne la sortie de la safety car pour les 3 derniers tours. En bref : Couronné la veille, Kennard n’aura pu fêter son titre à sa guise. Surpris au départ par Deman, poussé aux Combes par Jenkinson puis définitivement bousculé par Edwards, le champion britannique de la Formula Palmer Audi n’a pas terminé cette dernière manche du championnat, au contraire de son dauphin Jenkinson, vainqueur pour la 7ème fois. Déchaîné devant son public, Loïc Deman s’est battu comme un beau diable aux commandes d’une monoplace manquant cruellement de vitesse de pointe avec pour récompense une 2ème place bien méritée. Commentaire Loïc Deman: « Le départ a été très chaud, nous avons escaladé le Raidillon côte à côte avec Kennard mais je n’ai pas levé le pied et j’ai gardé l’avantage pour boucler le premier tour en tête. Malheureusement, mes pneus arrière étaient morts ce qui m’handicapait dans les virages rapides et me faisait donc perdre de la vitesse de pointe. Jenkinson a certainement mis un coup de boost pour me passer à l’accélération à la sortie de la Source. Ensuite, j’ai dû me battre avec ce fou d’Edwards. Il m’a passé dans les Combes mais je lui ai refait l’intérieur en plongeant dans un trou de souris à la Source. J’étais heureux de ne pas y laisser ma moustache. Edwards m’a poussé au pied du Raidillon et a reçu un drapeau noir. C’est vraiment un jeune chien fou. Quand j’ai vu sortir la safety car, j’étais soulagé. Il aurait vraiment été trop dangereux de continuer avec toute cette huile. Je suis très heureux de mon week-end. Dommage que je n’ai pu profiter de l’erreur de Jenkinson – il leva les bras pour fêter son succès un tour trop tôt - hier pour m’imposer. » Le classement après 9 tours : 1. Jenkinson (GB), 9 tours en ; 2. DEMAN (BEL) à 0.327; 3. Turumin (Rus) à 0.948 ; 4. Johnston (GB) à 2.596; 5. Ojjeh (KSA) à 3.808